Hello 🌳
Et si vous investissiez dans une ligne de tram ? Et pas n’importe laquelle !
C’est une première en France pour un projet de cette envergure. La métropole de Brest ouvre au financement citoyen une partie des travaux de sa nouvelle ligne de tram.
Ce n’est pas tous les jours que l’on peut prêter son argent aux collectivités et percevoir des intérêts pour ça.
Quels sont les avantages pour la ville ? Quels sont les risques en tant qu’investisseur ?
Regardons ensemble les particularités de cette campagne.
On va se pencher sur :
🌍 Son sens climatique
💶 La façon dont l’argent sera utilisé
📈 Les risques de l’opération
🌳 Pourquoi j’investis
🌱 Comment tu peux investir
Let’s Go !
Gaël
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🚃Financer la nouvelle ligne de tramway brestoise
Inutile de vous représenter Brest, sa météo légendaire, son port de commerce et son fameux tramway.
Un peu de contexte pour ceux qui ne suivent pas l’actualité brestoise quotidiennement. Honte à vous !
La ville s’est lancée depuis une dizaine d’années dans la refonte de ses transports en commun, en privilégiant des modes bas carbone.
Chronologiquement, il y a eu l’ouverture de la première ligne de tram en 2012, puis l’ouverture du téléphérique en 2016.
Ce nouveau projet s’inscrit dans la continuité des précédents. Il porte la construction et l’aménagement d’une nouvelle ligne de tram dont la mise en service est prévue pour 2026, de lignes de bus haute fréquence sur voies propres, de pistes cyclables et de plusieurs aménagements pour faire cohabiter le tout.
Objectif que l’on peut facilement lire entre les lignes : moins de voitures dans le centre-ville et plus de transports en commun.
🌍 Son sens climatique
Les transports restent le poste principal d’émissions dans l’empreinte carbone d’un français moyen, avec près de 2,7 tCO2eq/an.
2 tonnes sont directement liées à la voiture.